Hurda araç teşviki, 2026 yılı itibarıyla araç sahiplerinin ve otomotiv sektörünün en sıcak gündem maddesi olmaya devam ediyor. Milliyetçi Hareket Partisi (MHP) Kayseri Milletvekili İsmail Özdemir tarafından Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne (TBMM) sunulan kanun teklifi, milyonlarca vatandaşı heyecanlandırdı. Ancak şu an için süreç yasalaşma aşamasındadır. Vatandaşlar, 25 yaş üstü araçlarını ne zaman değerlendirebileceklerini merak ediyor.

Hurda Araç Nedir ve Kapsamı Nasıldır?

Yasa teklifinin detaylarına geçmeden önce, düzenlemenin temelini oluşturan tanımı netleştirmek gerekir. Yasa teklifi kapsamında bir otomobilin “hurda” statüsünde sayılabilmesi için belirli kriterler aranmaktadır.

Mevcut kanun teklifine göre kriterler şunlardır:

• Yaş Sınırı: Aracın 2000 model ve altı (25 yaş ve üzeri) olması gerekmektedir.
• Ekonomik Ömür: Aracın ekonomik ömrünü tamamlamış olması esastır.
• Geri Dönüşüm: Aracın trafiğe çıkamayacak durumda olup geri dönüşüm merkezlerine teslim edilmesi şarttır.

Bu tanıma uyan araç sahipleri, hurda araç teşviki düzenlemesi yasalaştığında özel haklardan yararlanabilecektir.

Hurda Araç Teşviki Teklifi Neleri İçeriyor?

MHP’li İsmail Özdemir’in TBMM Başkanlığı’na sunduğu teklif, sadece eski araçların toplanmasını amaçlamıyor. Aynı zamanda çevre kirliliğini azaltmayı ve yerli sanayiyi desteklemeyi hedefliyor. Teklifin kabul edilmesi durumunda sürücülere önemli bir vergi avantajı sağlanacak.

Teklifin öne çıkan maddeleri şunlardır:

• ÖTV Muafiyeti: 25 yaşından büyük aracını geri dönüşüme verenler, yeni araç alımında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) ödemeyecektir.
• Yerli Üretim Şartı: Bu muafiyet, yalnızca Türkiye’de üretilen yerli araçların alımında geçerli olacaktır.
• İthalatın Azaltılması: Düzenleme, ithal araç talebini düşürerek cari açığı kapatmaya katkı sunmayı amaçlamaktadır.

700 Bin Araç Dönüşümü Bekliyor

Yapılan piyasa analizlerine göre, Türkiye genelinde bu kapsama giren yaklaşık 700 bin araç bulunmaktadır. Bu araçların trafikte olması hem yakıt israfına hem de çevre kirliliğine neden olmaktadır. Hurda araç teşviki hayata geçerse, bu araçların trafikten çekilmesiyle ağır hasarlı kazaların azalması da öngörülüyor.

Yasa Meclisten Geçti Mi?

Vatandaşların en çok yanıldığı nokta, yasanın yürürlüğe girdiği bilgisidir. Şu an itibarıyla kanun teklifi TBMM komisyonundadır. Yani, hurda araç teşviki henüz resmi olarak yasalaşmamış ve Resmi Gazete’de yayımlanmamıştır. Süreç, meclis takvimine ve ekonomik değerlendirmelere göre ilerleyecektir. Dolayısıyla şu an için bayilere gidip ÖTV’siz araç almak mümkün değildir.

Sonuç ve Beklentiler

Özetle, 25 yaş üstü araç sahipleri için umut verici bir süreç başlamıştır. Ancak kesinleşmiş bir karar yoktur. Yerli üretimi destekleyen bu teklif, meclis onayından geçerse otomotiv sektöründe büyük bir hareketlilik yaşanacaktır.

Siz de aracınızı yenileme planı yapıyorsanız, meclisten gelecek resmi haberleri beklemenizde fayda var.